1951년 2-3월 한국 육군의 보병사단 차량 배분 계획안

미군사고문단 문서 RG338 File No.400.73.451에는 한국 육군이 1950-51년 동계전역의 참패를 수습하고 재정비를 시작할 무렵인 1951년 2월과 3월 보병사단의 차량 지급 계획에 대한 문서가 두 건 실려 있습니다.

첫 번째 문서는 1951년 2월 27일에 작성된 것으로 이 문서에 나타난 한국군 보병사단의 차량 지급 계획은 다음과 같습니다.

차량종류	사단본부	통신중대	헌병중대	정비중대	보급중대	수색중대	각 보병연대	포병대대	공병대대	대전차대대	의무대대	총 계
1/4톤 트레일러	9	3	1	4	4	4	25	7	10	3	1	121
1톤 트레일러	1	1	1	2	1	1	3	5	4	1	5	31
1톤 트레일러(250갤런 탱크)	1	1	1	1	1	1	4	4	4	1	5	32
1/4톤	18	12	12	4	4	10	51	22	16	6	10	267
3/4톤 구급차	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0	27	29
3/4톤 12V 발전차	0	9	0	0	0	0	0	9	6	0	0	24
2½톤	0	0	0	0	0	0	0	36	0	0	0	36
2½톤 통신차량	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	3
2½톤 밴	0	0	0	3	0	0	0	0	0	0	0	3
4톤 레커	0	0	0	2	1	0	0	0	1	0	0	4
6톤 레커	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0	0	1
6톤 견인차	0	0	0	0	0	0	0	0	3	0	0	3
3/4톤 6V 발전차	1	3	3	3	2	1	7	8	4	0	1	47
1½톤 PC	0	3	0	0	6	1	0	0	0	0	1	11
2½톤 LWB	4	10	2	20	34	2	38	20	4	12	10	232

※ 3/4톤 6V 발전차, 1½톤 PC, 2½톤 LWB는 일제 트럭을 대신 지급할 수 있음

그리고 한 달 뒤인 1951년 3월 26일자 차량 지급 계획은 다음과 같이 변경됐습니다.

1951년 3월 26일 차량지급 계획에서 특기할 만한 것은 보병사단의 대전차 대대가 편제에서 사라지면서 여기에 배치될 차량도 없어졌다는 점 입니다. 이것과 2½톤 LWB 분배가 약간 조정된 것을 제외하면 2월 27일 편제와 큰 차이는 없습니다.

차량종류	사단본부	통신중대	헌병중대	정비중대	보급중대	수색중대	각 보병연대	포병대대	공병대대	의무대대	총 계
1/4톤 트레일러	9	3	1	4	4	4	25	7	10	1	118
1톤 트레일러	1	1	1	2	1	1	3	5	4	5	30
1톤 트레일러(250갤런 탱크)	1	1	1	1	1	1	4	4	4	5	31
1/4톤	18	12	12	4	4	10	51	22	16	10	261
3/4톤 구급차	0	0	0	0	0	0	0	1	1	27	29
3/4톤 12V 발전차	0	9	0	0	0	0	0	9	6	0	24
2½톤	0	0	0	0	0	0	0	36	0	0	36
2½톤 통신차량	0	3	0	0	0	0	0	0	0	0	3
2½톤 밴	0	0	0	3	0	0	0	0	0	0	3
4톤 레커	0	0	0	2	1	0	0	0	1	0	4
6톤 레커	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0	1
6톤 견인차	0	0	0	0	0	0	0	0	3	0	3
3/4톤 6V 발전차	1	3	3	3	2	1	7	8	3	1	46
1½톤 PC	0	3	0	0	6	1	0	0	0	1	11
2½톤 LWB	4	9	3	18	31	2	37	36	0	10	224

※3/4톤 6V 발전차, 1½톤 PC, 2½톤 LWB는 일제 트럭을 대신 지급할 수 있음